Baterias 2v Traccion 435ah C100

578,38 IVA incluido

Conjunto de 6 unidades baterias 2V HDI-XPZS 435ah

Incluidos puentes para unir las 6 baterias, sistema de autollenado, con garrafa y conductos.

Se incluyen 2 terminales M10 para cable de 50mm de sección (de 10mm de diámetro) para adaptar el cable proveniente del inversor y regulador solar.

Necesario un conjunto de 6 unidades para una instalación a 12v y 2 conjuntos para una instalación a 24V.

Si su instalación es a 24V, seleccione 2 unidades en el carrito de compra.

Descripción

Las baterías de tracción o de carretilla elevadora PZS comienzan a extenderse en su uso para instalaciones solares, debido a su bajo coste y la robustez de su construcción. Pueden usarse en cualquier instalación solar y duran los mismos ciclos que las OPZS transparentes o traslúcida, de hecho se fabrican y testan bajo la misma norma que las baterías opzs y ambas ofrecen 1500 ciclos al 80%.

¿Qué ventajas y desventajas tienen frente a las tradicionales opzs transparentes?

Ventajas de poner baterías de tracción para energía solar

-Precio un 30% o 40% inferior debido a que el polipropileno es más barato que el plástico SAN de las opzs y a que se realiza mediante procesos robotizados. Recambios más económicos en caso de problemas en algún elemento.

-Facilidad de homogenización: Una ventaja muy importante, las baterías de tracción tienen una tensión más baja de gasificación (final de carga) y un 40% menos de electrolito (líquido) respecto a las opzs.  Esto hace que se homogenice el electrolito con mucha más facilidad y con menos energía necesaria. Esto es fundamental para la duración de la batería, una buena homogenización puede hacer durar un 40% más una batería (desgaste simétrico de la placa de plomo)

-Construcción más dura: El plomo de las baterías de tracción lleva un 6% de antimonio , y esta aleación hace a la batería más resistente mecánicamente a vibraciones, impactos  y a abusos eléctricos. En este caso se llama tracción y no estacionaria porque no necesariamente tiene que estar “quieta”. El antimonio le permite soportar vibraciones de vehículos eléctricos.

-Menor caída de tensión frente a elevadas corrientes debido a la mayor densidad de su electrolito. 1,275 gr/ltr frente a 1,24 gr/ltr de una opzs. Hay una mayor “disponibilidad” de moléculas de ácido sulfúrico y una velocidad de reacción mayor que se transmite en caídas de voltaje más bajos  a igualdad de carga que una opzs.

Desventajas:

-Contenedor opaco: El nivel de electrolito es más difícil de controlar , pero es solucionable añadiendo tapones con boya de nivel y sistema de relleno automático incluidos de seríe en nuestras baterías.

-Mayor consumo de agua: La aleación de plomo antimonio que la hace más “dura” tiene un mayor consumo de agua que el plomo “blando” de una opzs.  En una instalación solar puede necesitar relleno de agua cada 3-4 meses mientras que una opzs puede aguantar el doble de tiempo sin rellenarse de agua.

-Menor reserva de electrolito: Por cuestiones de espacio en cofres de carretillas, las baterías de tracción se fabrican con menos reserva de electrolito que las opzs, también por eso, los periodos de relleno de agua son más frecuentes que en opzs.

-Duración en stand by: La duración para aplicaciones como instalaciones de telecomunicaciones donde su uso es ocasional (solo cuando hay fallo de la red) y trabajan en flotación el 95% del tiempo es más corta que en opzs, aproximadamente un 25% debido a que la mayor densidad del electrolito  acelera la corrosión en usos que no requieren descargas profundas sino disponibilidad durante el tiempo. En un uso cíclico de carga y descarga diario como una instalación solar puede ocurrir lo contrario, que duren incluso más que una opzs debido a que prima la homogenización del electrolito y la facilidad de circulación del mismo. No es lo mismo hacer gasificar ( comunmente “hervir las baterías”)  los 30 litros de cada vaso de una opzs que los 16 litros de su equivalente en tracción.

Las siglas nos dan algo más de información:

OPZS: O= estacionarío plomo blando para estar quieto  PZ: placa de plomo tubular S: electrolito líquido

PZS:  PZ placa de plomo tubular S: electrolito líquido

Como vemos la única diferencia de construcción entre estas dos baterías es el antimonio en mayor porcentaje. 2% en OPZS frente a 6% en PZS que hace que quite la “O” delante que significa estacionarío, para estar quieto, y que le da cualidades para resisitir movimientos y vibraciones, por este motivo son las recomendadas para carretillas elevadoras donde otro tipo de baterías no pueden usarse, pero no lo excluye de que también sean ideales para instalaciones solares.

En  conclusión, las baterias PZS son una excelente elección  para las instalaciones y kits solares. Lo que tienen dentro, su tecnología, es exactamente lo mismo que en una opzs: Placa de plomo tubular de 1500 ciclos al 80% DOD. No merece la pena pagar un 40% más por poder ver el líquido, teniendo instalado un buen sistema de relleno automático . Siempre que se habla de baterías “solares” pensamos en las transparentes opzs, pero ahora que sabemos las diferencias podemos hablar de que ninguna batería es “solar” , solo hay una tecnología y varios recipientes y aleaciones para hacerlas más aptas para determinadas aplicaciones pero que no descartan su uso polivalente.